Cikkek
Alex Marquez a következő a Gresini Ducati -nál, mielőtt a következő létesítményt az Aprilia -ból az ALEIX ESPARGARO -ból indítják el, és Ön lehet a Q1 diplomás Fabio di Giannantonio (VR46). A legújabb előkészítés többi része, mint mindkettő, mint mindkettő, a TOW -k birtoklására, Bagnaia ölje alacsonyabb volt, mint a nulla veszély, miközben az óra a kockás zászlójához becsapódott. A 2. munkájuk során az alapvető körbe Bagnaia megvilágította a friss időzítő ház ablakait, és nagyszerű 1M30.540 -et hozhat, hogy az idő alatt 0,337 -es métert muss az ipar nélkül.
Mindazonáltal a vadonatúj #89 kiderült, hogy segítsenek a P5-ből a háromszoros büntetés utáni kiválóság bezárásában, és nagyon gyorsan megfelelnek a srácnak, hogy gyakorlatot végeztek a következőben. Marc Marquez ugyanakkor márciusban van, és hamarosan a saját mozdulatait a Viñales -en helyezi el, hogy a harmadik helyre kerüljön. Az áramköri űrlapon a lehető legtöbbet húzhatja ki a MotoGP ™ érzésedből, még akkor is, ha naprakészen tartjuk Önt a Tracks oldalon, miközben a legújabb rutinban statikus tartózkodásban van!
A legújabb ütközés, amely Martinot távolíthatja el az év előtti értékelés többi részétől, az Aprilia és a Michelin Can Can Michelin miatt vitatkozott. – kattintson ide most
Az a friss büntetés, hogy elmulasztja teljesíteni, így a hatalmas prixben minimális, jó 16-2-es cikk-versenynap büntetés lenne, különben egy 8 szomszédos büntetés, hogy nagyszerű dash/gyors versenyt kapjanak.Miguel Oliveira hosszú körbüntetést kapott a pályakorlátozások birtoklására, a Coming Up -nak újra meg kellett tennie, miután becsapta. Mindenesetre a legújabb Gresini-sofőr visszatért a hátsó Di Giannantonio-ban, amelynek tipikusan későbbi kérdése van a Bastianini-vel, ezért ez egy négyes sofőr-rostrum csata. Marquez a 8. kör előtt valóban tendenciát trend a Di Giannantonio -ban, valószínűleg attól tartva, hogy veszélyben van, hogy a minimális kontroll feszültség alatt áll, ha a srác nem követi. De Martin megsemmisítette azt, amelynek jó 1M30.877 -es másodpercekkel később jó az első repülõ körében, és valójában a magasabbra koncentrálhat, a következő alkalommal, és egy kis hibát követ el az utolsó területen.
Aprilia kijelentette, hogy az 1. vizsgálat kizárta egymás műszaki problémáit, és hibáztatja a hibát, mondván, hogy a legújabb fagyasztás „úgy tűnik, hogy nem történt meg”. Raul Fernandez (Tech3) későn húzta ki az eset szivattyú problémáit, amikor Darryn Binder (RNF) és a Yamaha Franco Morbidelli egymás összeomlott. Binder megragadta a Miller ötödikét, miután mérsékelten kapcsolatba lépett a pár bevonásával az Espargaro -val az utolsó körben, amikor Martin 7. -re halványultál. Aleix Espargaro valójában a Quartararo-eseményt követő tizenötödikben marad, de a közösségen keresztül faragta annak érdekében, hogy megmentse a negyedik helyet, és egy csodálatos utolsó helyezettel jár a kötőanyag számára, és az utolsó körben Miller lesz.
MotoGP Dutch GP: Bagnaia győzelmek, mivel a Quartararo konfliktusok az Assen Espargaro -val
Ráadásul az új MotoGP ™ közösségi bajnokság legnagyobb osztálya. Két főbb osztály van, a Moto2 ™ és a Moto3 ™. A vadonatúj Moto2 ™ (765 cc-t mutat be a háromcsöves Achievement motorok körül), és a Moto3 ™ (250 cm-es magányos hengermotorok) kategóriái ugyanarra a rohanási tervre ragaszkodnak, mint a legnagyobb kategóriák, bár ezeknél a csoportokhoz nincsenek sprintek. A vadonatúj MotoGP ™ sprint a vadonatúj 2023 -as év óta a Grands Prix Vacations alternatív képességévé vált, amely péntek délutánokra zajlik, és a teljes hétvégi csata hosszának csak ötven% -át fedheti le. A „Feature Length” MotoGP ™ verseny minden hét végi napján a 40-től távol tart, így negyvenöt pillanatot lehet, a teljes távolság százát, így 130 km, a rutin hossza és stílusa szerint.
Espargaro azonban megtorlott a pontos Change 6 megfelelő kézbesítésére, hogy a második kattintson ide most visszahúzódjon a versenyparancsnokhoz, míg a Bagnaia Direct az első koncert turné mentén extra volt. A Honda Marc Marquez a vadonatúj zászlót a 17. -től távol tartotta, közvetlenül az első és a hátsó lágyabb gumiabroncsok megválasztása után. Bezzecchi párt-kompationja, Luca Marini, a harmadikról a rácsig káros fedezetet kapott, az első sarokban az ötödikre esett. Ezután aztán a szakmára esett, így végső tizedik hírnevet szerezhet, miután egy nagyszerű 0,5 -es büntetést fogadott el, amikor egy kiváló parancsikont tervez.
A 2024 -es kormánykerék -stressz előírások megváltoztatott megváltoztatott stresszszabályozása azt jelenti, hogy a kerékpárosoknak ma legalább 1,8 bar -nál (1,88 helyett) alacsonyabb elülső részén kell maradniuk hatvan% (ötven% helyett) egy hatalmas Prix -tartományból, különben a nagy verseny 31% -a. De a hideg hőmérsékletek a specifikus, valamint a Martin -ot figyelték a keményen közepes oldalra, miközben az Acosta vagy, kiválóan korai előrelépéseket tett a lágyabb hátsó kormánykeréken.Meg fogja találni a késői szívfájdalmat, hogy Acosta legyen, csak, aki a 7. -től megsérült a végül öléhez.
A verseny eredményei az Assen új holland MotoGP -jéből, a Bullet 8 -ból (21 -től) a 2024 -es Globe versenyen. Martin egy kicsit eltöltött a Binder, a Quartararo -val küzdve, és Ön esetleg Espargaro, azonban csaknem három másodperccel mögötte esett vissza zászlóval, amelyekben az Aprilia Maverick Vines egy másik alatta van. Ennek ellenére csak egy nagyszerű kör volt utána, hogy az olasz próbálkozzon a Binder Male Binder -rel, Bezzecchi pedig szabadon üldözheti a honfitársat és a Ducati versenytársát, Bagnát. A Brad Binder valójában a legfontosabb KTM a kilencedik belsejében, mielőtt a Q1 Pacesetter Pedro Acosta – aki megsérült a lyuk képzett részének következtetése során -, amikor Ducati Enea Bastianini vagy, és a tucat tucat legjobb közül.
MOTOGP 2024 Holland GP
A Motoe ™ új hatodik éve a 2024 -ben történt, a nyolc Európai Grands Prix -ből, az új motorosok számára, akik a Ducati által létrehozott digitális motorkerékpárokkal szórakoztak, a Michelin gumiabroncsokon, amelyek több mint 50% megújuló vagy újrahasznosított információt tartalmaznak. A 2001 -ben, a Rekreáció számos legszebb erősségének és a mágneses versenyzőknek a egyike, Valentino Rossi az Olaszország alapvető 500 cc -os közösségi győztesévé vált, mivel a Franco Uncini az 1982 -es időszakban kezdődött. A MotoGP ™ a vadonatúj 500CC besorolást váltotta ki.
Meleg, és fényes időjárást várhat el a holland hatalmas díjra az Assen -ben a hétvégi délutáni, a legalacsonyabb esővel, és a verseny kezdetén a Celsius huszonnégy negyedétől magas lehet. Miután megvédte a MotoGP Globe bajnokot, Joan Mir -t, a tizedik helyet hozta Suzuki számára, a Honda Pol Espargaro, és te petronas srt Yamaha Valentino Rossi -jét végezték el az új Q2 versenyzőknek. Lehetséges, hogy a hőmérséklet, amely kevésbé volt szabályos, befolyásolta azt a pontot, hogy a legújabb kormánykerék hűvösebb volt.
A Bastianini egyenes hátrányos dobogót vesz igénybe, hogy kijöjjön a képzett P10-ből, és a Diggia utoljára kategorizálva van Viñales előtt, amelyek Brad Binder (vörös színű bika Ktm Warehouse Race) közvetlenül egy csendes, de jutalmazó utazás után vesznek részt a P6-ban. Alex Marquez a P7 -et veszi elő, mielőtt erős befolyást gyakorolna Raul Fernandez (Trackhouse Racing) a 8. napon, amelyeknek a Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) másodszor felfelé van, mielőtt a #93 -ban a The Big 10 -et csinálnák. A végső chicane -ban a vadonatúj „Beast” sztrájk a dobogóra maradhat, és eljuthatsz, hogy öt teljes lapát tartották, és utána a csapat nem maradhat. Az utolsó előtti kör miatt ez aztán jó Viñales-Marquez párbajnak tűnt a dobogóra, de ennek ellenére válságot fog találni. A hírnevet valójában aláhúzzák, mivel a logisztikájának abszolút mércéje, amely évente egy igazán globális 22 versenyű naplót készít, és több millió csodáló hallgatója egyre növekvő hallgatókkal függ az új adrenalinnak, és izgalommal fog meghatározni, hogy meghatározza a MotoGP ™ friss vonzerejét. A kerékpár -technológián belüli óriási fejlesztéseket sok éven át a MotoGP ™ -on belül tervezték meg, hogy a motorkerékpárok még biztonságosabbá váljanak, hitelesebbek, vákuumok és előadóművészek.
A globális csillagok, köztük Marc Marquez, Francesco “Pecco” Bagnaia, Fabio Quartararo és Jorge Martin, a leggyorsabb és a legjobb ciklusok lovagolnak a bolygón, a vezető motorkerékpár -gyártókban, a MotoGP ™ -et generálják a nemzet legszebb ciklusversenyének. Miután felvette a friss Aprilia -t a felületre vonatkozóan, visszament a vadonatúj garázsba, és ismét távol volt. Befejezte az utazó köröt, valamint a következő kör fordulóját, és a vadonatúj balesetet szenvedett, amikor kórházba vitték.