Cikkek
Az ülések itt próbálják lefoglalni, amelyek a legmagasabb mennyiségűek, és jobb képet kapnak a dal akciójáról.A jobb oldalon kívüli szék közelebb áll a szervizpályákhoz, és a munka után dolgozzon, így a fennmaradó elülső oldal vitathatatlanul az a hely, ahol a vége lesz. Nincs itt tribün, amely itt nagyon szoknyát fed le az éghajlatra, és sok időre számíthat a tribünre azok számára, akik mind az edzési tevékenység előtt, mind után keresnek.
24H Motos: A foglalások feloldása 2 hét alatt!
A friss #harmincöt távol tartotta a Canet-t a vonaltól, aki a 6. helyre esett, amikor Roberts-szel küzdött az utolsó körbe. Az Aldeguer kapja későn a versenyt, hogy könnyen felszámoljon Tony Arbolino (ELF Marc VDS Racing Group) és az Albert Stadionok (QJMOTO GRESINI MOTO2 ™), amelyek CFMOTO Inde Aspark Group Izan Guevara -jával rendelkeznek, végül az első tízben. A vadonatúj Gresini a Bagnaia gyári szerverei számára, ami hüvelykujjnak tűnt, mert az első számú hármasá vált.
A legfrissebb hozzászólások
Ez az oka annak, hogy a hétvégi verseny a Le People’s-nál valóban létfontosságú, hogy megmutatja, melyik a helyesen fedezi fel a Contour Contour újabb MotoGP közösség győztesévé válását, mert a srác pontosan a megfelelő diszpergálást eredményezte a pontosan a helyes kiállításról, nem csak után, hanem kétszer a 27-LAP csatában. Függetlenül attól, hogy az ötletek lassú változása a Martin -tól távol van, mindazonáltal durva szélek vannak – például a spanyol háziorvos során 14 nappal azelőtt, amikor félretette egy hatalmas kérdéseket, amikor a fején kívül esik, amikor megengedi, hogy Bagnaia lezárja versenyének vezetését a vadonatúj technikákban.Sokkal rosszabb volt a legújabb kör után követni, amikor Bagnaia a lassú fennmaradó kezek második részétől megsérült, jelezve a szezon második DNF-jét, ám a már zászló nevük reményeire különféle sztrájk. Bastianini eldobta, hogy 7 kört kövessen el, és a bagnaba búvárkodott a legelső chicane -ban.
Jobban megnézheti az első lépést innen, és még mindig nagyon jó visszajelzéseket kap a gödör sávról is. A T16 -on belüli levegő nagyon jó, sok idő csodálói, akik https://fogadas-sport.com/williamhill/ megtapasztalják a versenyt, és az órákban is elmaradnak. A szék megpróbálja itt lefoglalni, ami azt jelenti, hogy követnie kell a nagy edzéshez való ülést, a támogatási rendezvények révén szinte minden más kilátást élvezhet ebből a tribünből. Az Ön ellentétben megérti a réses garázsokat, így magas a valószínűsége, hogy elkaphat valamilyen gödörcsoportot.
T52 YAMAHA FANGIO QUARARARO TRASTAND
A négy koronális támadó gépek visszatértek a legnagyobb kerékpárverseny címére, és a 2003-as legújabb cseh GP a MotoGP ™ néhány szívvel kapcsolatos támadási kiszolgálójának végére.A globális hírességek, köztük Marc Marquez, Francesco “Pecco” Bagnaia, Fabio Quartararo és Jorge Martin, a világ leggyorsabb és legjobb kerékpárjait vezetik a vezető kerékpáros gyártókon, a MotoGP ™ -et a nemzet legszebb ciklusversenyének. Még a legjobb korai fokozat után is Miller leesett, így a 6. helyen állhat, hogy a srác a huszonöt körben megsértette a versenyét.
Abban az esetben, ha a késői magas John Britten a kezek minden alkatrészt generálnak az IT élvonalbeli kerékpárjának kevesebb, mint egy év alatt, a Yamaha minden bizonnyal valami ekvivalenst is csinál az összes erőforráshoz a kéznél … amikor kellene. Egyszerűen nem tudom elképzelni, hogy ez a rövid távú előkészületeik része, a vadonatúj szükségszerűség egyszerűen nem az igazság. Ducati elhagyta a síneket a monokokque testtípus -kialakítás friss vezérléseinek újjáépítésére. Nagyszerű a technológiák elvén belül, de nem finom a Fleshware -en, amely megpróbálja működni. De a Yamaha nem fog belemerülni, talán nem a nagy megközelítés történetével, ha az alulteljesített, kerékpárok. Különböző motoros konfigurációkat tapasztaltak meg az 5.0L osztályú kisebb ligákkal kapcsolatos lépcsőn, és Ön a tizenkét lakáshoz rendeződött.
Ezenkívül magasabb az új helyek használata, és kapu elérhetőségét kaphatja a nézők alapvető területének részét képezve. Miller Team-Partner és a Runner-jobb oldali Brad Binder a jegyhez közel áll a jegyhez, de meghosszabbított körbüntetést kapott egy kiváló parancsikonért, amikor megpróbálja elvenni és átadni a friss ausztráliai, miközben egyenesen az új chicane-t. Az újszülött Augusto Fernandez felejthetetlenül vette fel a következőket, amelyekben a Fabio Quartararo hetedik órát ment, a huszonnégy órára, amikor mindössze 13 motoros érte el a végét. Az első trükk dráma látta, hogy a Riccardo Rossi (CIP környezetbarát erő) a David Muñoz (Boe Motorsports) miatt állt az állításból, amelyben a Fresh #64 Up Coming Dual Long kör volt. Az egyik kiesett a kategóriából, közvetlenül azelőtt, hogy ő csak annyira megsérült, és újra csatlakozhat, és a Dobrium -befejezőiket Jerez -ből hagyta, hogy az identitási küzdelem legjobb kettőjében harcoljon.
Megdöbbentő arányuk eredményeként és a dominancia dominanciájának eredményeként a CE Mans a legkiválóbban elsajátítható áramkör, a Párizsból származó nyomás a 3. lépésben. Vagy a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren keresztül való utazás valószínűleg a legolcsóbb alternatíva. A teljes vagy részleges tenyésztés a szövegből, a fényképek egyébként a látványt nem engedélyezik minden formában.
Alig kell figyelembe vennie a MotoGP dallam konfigurációjához való jogát, ezért a lépés egy kicsit a balra. A legújabb motorosok vékonyabbak a bonyolultabbon a azonnali virág végső kontúrjában, mielőtt a keményen felgyorsultak a rés mentén. Nagyon sok a fókuszban, a szolgáltatói csatornáktól, és itt menekülhet az alkatrészekre, hogy arra kényszerítse, hogy melyik tribstand vissza a versenyre.
Amelyek rendelkeznek megoldási útvonalakkal, és automatikusan, bütykös beállításokat készíthet, és a tribün előtt marsallást fogsz készíteni, ez semmiképpen sem egy hozzáértő szék a házban. A Bugatti áramkörben ugyanolyan híres széleket szerez, és egyenes lesz.A friss ‘s’ du duway bleu, a friss autópálya egyenesen hátrafelé, és ha Song újra csatlakozik a Greater Cousin Le Mans Circuit -hoz és az új Ford Chicane -hez. Ha Ön laposabb, mint a texasi amerikaiak körében, akkor az a kihívást jelentő oldalak számára is lehetővé teszi az új MotoGP kerékpárosok mintavételét a korlátozásról. A Motoe ™ új hatodik éve 2024 -ben került sor, amelyet a nyolc EU Grands Prix -től tartott versenyen, a vadonatúj motorosok, akik szórakoztatják a Ducati által gyártott elektronikus motorkerékpárokat, a Michelin gumiabroncsok számára, amelyek több mint 50% -os alternatívából vagy újrafeldolgozott anyagból készültek.
Takaaki Nakagami az első tízet teljesítette, a csapattársa, Alex Rins előtt, és te lehet Fabio di Giannantonio. A Vinales a tizenegyedik fordulóig becsapódott, kissé szélesen ment, mielőtt a néhány ütközött, miközben egymáshoz ugyanazon a vonalon futottak. Ami Vines-t váltott ki, hogy megszabaduljon az RS-GP irányításától, és a Bagnaia-t becsapja, és egymástól elvonja a kerékpárosokat.
Mivel azonban a Pramac Rider továbbra is feltárja mandátumát, hogy a jövő évi gyártói utazást végezzenek, a vasárnapi francia Grand Prix eredmény valószínűleg a saját legfontosabb – ez az egész komolyan, ahogyan a srác megtette. Az Enea Bastianini a vadonatúj francia MotoGP -t kapja meg a CE embereknél, hogy a legújabb Gresini emberekkel folytathassa álmai évadjait, míg Francesco Bagnaia megsérült a Weel párbajból, hat körrel, hogy meglátogassa. Rengeteg síkképernyős TV érkezik a kocsmában, és ülő szakaszban felébresztheti a romantikus HD kiváló minőségű nézőpontjait az ételhez.
Közöttük próbálják meg Brad Binder (Reddish Bull KTM létesítmény rohanása), amelynek nehéz francia háziorvosának lényegesen édesebb vége volt a hét végén. Tiszteletbeli megbeszélés és meglátogat egy jó vadon élő utazást a Fabio Quartararo -ból (Monster Time Yamaha MotoGP ™) a fantasztikus otthoni GP -livery -ben, a francia számára, ezért az azóta, hogy a 6. helyen áll, hogy elmulasztja az állástól való kudarcot. Az új dobogós csata hátulján Bastianini hátulját töltötte be a elég időköveiket, hogy később eljuthassanak Viñales -nél, mert a #tucat arra kényszerült, hogy elégedett legyen az 5. helyezettvel. Di Giannantonio megragadta a P6 -ot, mielőtt Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) előtt volt, csak, aki későn dobta az Espargaro -t, és az Aprilia visszaesett a P9 -be.